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  • ディフェンダー130 LE72WAB系 2022.6~高品質高精度断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    ¥9,500 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • セレナFC28 FNC28 C28 NC28 FC28 GC28 2022.11~高品質高精度断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    ¥8,700 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • プリウス60系65系 2023.1~ZVW65 MXWH65 MXWH60 ZVW60フロントトップシェード スモークタイプ カット済みカーフィルム(単色タイプ)

    リンテックウィンコススタンダードシリーズ
    GY−3IR(断熱原着スモーク4%)濃い
    GY−5IR
    GY−15IR
    GY−30IR
    GY−45IR(断熱原着スモーク44%)うすい
    他社メーカー
    染色ブラウン15%
    染色ブラウン27%
    ピュアゴースト88
    ゴースト2ネオAR79
    ゴースト2ネオAR79
    ファンキーゴーストPR99
    から選択出来ます。
    元の価格は ¥5,500 でした。現在の価格は ¥3,980 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • プリウス60系65系 2023.1~高品質高精度断熱カット済みカーフィルム(スモーク)6AA-ZVW65 6AA-MXWH65 6AA-MXWH60 6AA-ZVW60

    5AA-TALH17 5BA-TALA15 6LA-AALH16 5BA-TALA10

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    ¥7,900 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • テスラモデルY YL1YT系 2022.1~サンルーフ高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥20,000 でした。現在の価格は ¥15,000 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • レクサスRX2022.11~5AA-TALH17 5BA-TALA15 6LA-AALH16 5BA-TALA10高品質高精度断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    5AA-TALH17 5BA-TALA15 6LA-AALH16 5BA-TALA10

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    ¥8,861 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • スカイライン 2dr CKV36系 高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム(スモーク)ウィンコススタンダードシリーズ

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,400 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • ベンツ Gクラス3dr W463系 H6.12~ 高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム(ウィンコススタンダード)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥11,400 でした。現在の価格は ¥7,800 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • ベンツ Gクラス5dr W463系 H6.12~ 高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム(ウィンコススタンダード)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥11,400 でした。現在の価格は ¥9,981 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • テスラモデルY YL1YT系 2022.1~高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥14,000 でした。現在の価格は ¥9,800 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • ルーミー、タンク、ジャスティー、トールM900系高精度、高品質、高透明 カット済み断熱フィルム

    5BA-M910A 4BA-M900A 5BA-M900A DBA-M900A DBA-M910A
    DBA-M900A DBA-M910A
    4BA-M900S 5BA-M900S 5BA-M910S DBA-M910S DBA-M900S
    5BA-M910F 5BA-M900F DBA-M910F DBA-M900F


    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥8,400 でした。現在の価格は ¥7,333 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • サンバーバン・ディアスTV系TW系高精度、高品質、高透明 カット済み断熱フィルム

    LE-TV2 LE-TV1 GD-TV2 GD-TV1 V-KV3 V-KV4
    ABA-S321N ABA-S331N ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW2 TA-TW1 GF-TW1
    GF-TW2


    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥8,400 でした。現在の価格は ¥7,333 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • WRX STI WRX S4 VA系 VB系高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    5BA-VBH 3BA-VAG DBA-VAG

    CBA-VAB

    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

     

    元の価格は ¥9,500 でした。現在の価格は ¥8,600 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • シフォン・シフォンカスタム LA600F・LA610F・LA650F・LA650F高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    5BA-LA660F 5BA-LA650F 6BA-LA660F 6BA-LA650F DBA-LA600F DBA-LA610F


    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    ¥6,800 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • ルクラ・ルクラカスタムL455F・L465F高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    HBD-L275B DBA-L275F DBA-L285F HBD-L285B EBD-RV1 EBD-RV2 LE-RV2
    LE-RV1 TA-RA1 TA-RA2 GF-RA2 GF-RA1 GD-RV1
    GD-RV2
    5BA-LA350F 5BA-LA360F DBA-LA350F DBA-LA360F DBA-LA310F DBA-LA300F


    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    ¥6,800 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • プレオプラス・ネスタ・高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    HBD-L275B DBA-L275F DBA-L285F HBD-L285B EBD-RV1 EBD-RV2 LE-RV2
    LE-RV1 TA-RA1 TA-RA2 GF-RA2 GF-RA1 GD-RV1
    GD-RV2
    5BA-LA350F 5BA-LA360F DBA-LA350F DBA-LA360F DBA-LA310F DBA-LA300F


    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    ¥6,800 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • エクシーガYA系 2008.6~高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    DBA-YA5 DBA-YAM DBA-YA4 DBA-YA9 CBA-YA5


    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,500 でした。現在の価格は ¥8,600 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • シビリアンAHW41 H11.2~高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム(リンテックプスタンダードシリーズ

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥90,000 でした。現在の価格は ¥75,000 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • フォレスターSF系 | SG系|SH系|SJ系|SK系 高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    5AA-SKE 4BA-SK5 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG DBA-SHJ DBA-SH5
    CBA-SH9 CBA-SH5 CBA-SG5 TA-SG9 TA-SG5 GF-SF5
    GF-SF9 E-SF5


    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,500 でした。現在の価格は ¥8,600 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • レヴォーグVM系|VN系 高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    5BA-VNH 4BA-VN5 DBA-VMG DBA-VM4


    ヘラと濃縮施工液付

    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,500 でした。現在の価格は ¥8,600 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る