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トヨタGR86　スバルBZR　R3.8～フロントトップシェード　スモークタイプ　カット済みカーフィルム（単色タイプ）

リンテックウィンコススタンダードシリーズ ＧＹ−３ＩＲ（断熱原着スモーク４％）濃い ＧＹ−５ＩＲＧＹ−１５ＩＲＧＹ−３０ＩＲＧＹ−４５ＩＲ（断熱原着スモーク44％）うすい他社メーカー
染色ブラウン27% ピュアゴースト88 ゴースト2ネオAR79 ゴースト２ネオAR79 ファンキーゴーストPR99 から選択出来ます。元の価格は ¥5,500 でした。現在の価格は ¥3,980 です。

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ルーミー、タンク、ジャスティー、トールM900系高精度、高品質、高透明　カット済み断熱フィルム

5BA-M910A 4BA-M900A 5BA-M900A DBA-M900A DBA-M910A

DBA-M900A DBA-M910A

4BA-M900S 5BA-M900S 5BA-M910S DBA-M910S DBA-M900S

5BA-M910F 5BA-M900F DBA-M910F DBA-M900F

ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥8,400 でした。現在の価格は ¥7,333 です。

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タウンエース高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） CR27V
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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トヨタＣ－ＨＲ(CHR)H28.11～NGX50 ZYX10系フロントトップシェード　スモークタイプ　カット済みカーフィルム（スモーク）

リンテックウィンコススタンダードシリーズ ＧＹ−3IR（断熱原着スモーク4％）濃い（断熱原着スモーク４％）濃い ＧＹ−5IR（断熱原着スモーク7％）ＧＹ−15IR（断熱原着スモーク15％）ＧＹ−30IR（断熱原着スモーク30％）ＧＹ−45IR（断熱原着スモーク45％）うすい（断熱原着スモーク44％）うすい他社メーカー 染色ブラウン15％ 染色ブラウン27% ゼノン2ゴーストAR8485 ピュアゴースト88 ゴースト２ネオAR79 ファンキーゴーストPR99 から選択出来ます。
¥3,890 – ¥6,500

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デュエット高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H10.9～16.5M100A　M101A　M110A　M111A
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥7,406 でした。現在の価格は ¥6,824 です。

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ツーリングハイエース高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H11.8～14.5
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,726 でした。現在の価格は ¥9,880 です。

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チェイサーS63.8～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H4.10GX81　JZX81　SX80　LX80　MX83
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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チェイサー高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H8.9～13.6JZX100　JZX101　JZX105 GX100　GX105　SX100　LX100
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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チェイサー高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H4.10～8.9JZX90　JZX91　GX90　LX90　SX90
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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タウンエースバン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H8.10～CR41V　CR42V
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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タウンエースバン s402m　高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H20.02～
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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タウンエース高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H5.8～8.9CR22G　CR21G　CR29G　CR31G　CR38G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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ダイナ　トヨエースダブルキャブ　ＴＲＹ220系　高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥6,824 です。

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ターセル 3ドア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H6.9～10.12EL51　EL53　EL55　NL50
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥8,700 でした。現在の価格は ¥7,333 です。

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ターセル 3ドア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H2.9～6.9EL41　EL43　EL45　NL40
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥8,700 でした。現在の価格は ¥7,333 です。

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チェイサー100系　カット済みトップシェード(ハチマキ）フィルム

リンテックウィンコススタンダードシリーズ ＧＹ−3IR（断熱原着スモーク4％）濃い（断熱原着スモーク４％）濃い ＧＹ−5IR（断熱原着スモーク7％）ＧＹ−15IR（断熱原着スモーク15％）ＧＹ−30IR（断熱原着スモーク30％）ＧＹ−45IR（断熱原着スモーク45％）うすい（断熱原着スモーク44％）うすい他社メーカー 染色ブラウン15％ 染色ブラウン27% ゼノン2ゴーストAR8485 ピュアゴースト88 ゴースト２ネオAR79 ファンキーゴーストPR99 から選択出来ます。
元の価格は ¥5,500 でした。現在の価格は ¥3,980 です。

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タウンエースノア　　カット済みトップシェード(ハチマキ）フィルム

リンテックウィンコススタンダードシリーズ ＧＹ−3IR（断熱原着スモーク4％）濃い（断熱原着スモーク４％）濃い ＧＹ−5IR（断熱原着スモーク7％）ＧＹ−15IR（断熱原着スモーク15％）ＧＹ−30IR（断熱原着スモーク30％）ＧＹ−45IR（断熱原着スモーク45％）うすい（断熱原着スモーク44％）うすい他社メーカー 染色ブラウン15％ 染色ブラウン27% ゼノン2ゴーストAR8485 ピュアゴースト88 ゴースト２ネオAR79 ファンキーゴーストPR99 から選択出来ます。
元の価格は ¥5,500 でした。現在の価格は ¥3,980 です。

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トレノAE111　カット済みトップシェード(ハチマキ）フィルム

リンテックウィンコススタンダードシリーズ ＧＹ−3IR（断熱原着スモーク4％）濃い（断熱原着スモーク４％）濃い ＧＹ−5IR（断熱原着スモーク7％）ＧＹ−15IR（断熱原着スモーク15％）ＧＹ−30IR（断熱原着スモーク30％）ＧＹ−45IR（断熱原着スモーク45％）うすい（断熱原着スモーク44％）うすい他社メーカー 染色ブラウン15％ 染色ブラウン27% ゼノン2ゴーストAR8485 ピュアゴースト88 ゴースト２ネオAR79 ファンキーゴーストPR99 から選択出来ます。
元の価格は ¥5,500 でした。現在の価格は ¥3,980 です。

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車種名タ行

リンテックウィンコススタンダードシリーズ ＧＹ−３ＩＲ（断熱原着スモーク４％）濃い ＧＹ−５ＩＲ ＧＹ−１５ＩＲ ＧＹ−３０ＩＲ ＧＹ−４５ＩＲ（断熱原着スモーク44％）うすい 他社メーカー

リンテックウィンコススタンダードシリーズＧＹ−３ＩＲ（断熱原着スモーク４％）濃いＧＹ−５ＩＲＧＹ−１５ＩＲＧＹ−３０ＩＲＧＹ−４５ＩＲ（断熱原着スモーク44％）うすい他社メーカー