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クラウンセダン2023.12～SH32系　SM30系高品質高精度高透明カット済みカーフィルムウィンコススタンダード
リア面セットの概要をご覧ください。元の価格は ¥11,000 でした。現在の価格は ¥9,100 です。

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クラウンスポーツAZSH36W系　2023.11～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（リンテックスタンダード）
リア面セットの概要をご確認ください。 失敗しても安心のパーツ販売フロント両サイドもあります。トップシェード(ハチマキ）もあります。フロントガラス用もあります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,000 です。

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クラウンクロスオーバー（CROWN_CROSSOVER）SH35系2022.9～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（リンテックウィンコススタンダードスモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,800 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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コロナプレミオ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H8.1～13.11AT210　AT211　ST210　ST215 CT210　CT211　CT215　CT216
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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コロナエクシヴ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H5.10～10.12ST200　ST201　ST202　ST203　ST205
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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コロナ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H4.2～7.12ST190　ST191　ST195　AT190　CT190　CT195
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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コルサ 3ドア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H6.9～10.12EL51　EL53　EL55　NL50
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥8,700 でした。現在の価格は ¥7,333 です。

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コルサ 3ドア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H2.9～6.9EL41　EL43　EL45　NL40
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥8,700 でした。現在の価格は ¥7,333 です。

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クレスタ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H8.9～13.6GX100　GX105　LX100 JZX100　JZX101　JZX105
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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クレスタ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H4.10～8.9GX90　JZX90　JZX91　JZX93　SX90　LX90
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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クレスタ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H2.8～4.10GX81　JZX81　SX80　LX80　MX83
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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クルーガーV 高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H12.11～ACU20W　ACU25W　MCU20W　MCU25W
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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グランビア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H7.8～14.5
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,726 でした。現在の価格は ¥9,880 です。

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グランドハイエース高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H11.8～14.5
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,726 でした。現在の価格は ¥9,880 です。

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グランエース（GRANACE）GDH303W系　2019.12～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥18,000 でした。現在の価格は ¥13,000 です。

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グラシアワゴン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H8.12～13.12SXV20W　SXV25W　MCV21W　MCV25W
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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クラウンワゴンS62.9～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H11.11JZS130G　GS130G　LS130G LS130W　GS130W
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウンストップランプ部に熱線なし高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H7.8～11.9JZS151　JZS153　JZS155 JZS157　LS151
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウンエステート高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H11.12～JZS171W　JZS173W　JZS175W　GS171W
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウンH3.10～　13系　高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウン（クラウンハイブリッド）S224系・AZSH21系H30.6～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（リンテックウィンコススタンダードスモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,800 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウン（クラウンハイブリッド）S210系H24.12～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H3.10～7.8JZS141　JZS143　JZS145　LS141
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H15.12～GRS180　GRS182　GRS183
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H11.9～15.12JZS171　JZS173　JZS175　JZS179 GS171　JKS175
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウンストップランプ部に熱線あり高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H7.8～11.9JZS151　JZS153　JZS155 JZS157　LS151
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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クラウン　GRS200系　高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H20.2～
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥11,108 でした。現在の価格は ¥9,370 です。

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キャミ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H11.5～18.1J100E　J102E　J122E
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥9,257 でした。現在の価格は ¥6,824 です。

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キャバリエ2ドアクーペ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H7.10～12.12TJG00
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラワゴン〔前期型〕
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラワゴン〔後期型〕高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H3.9～12.8AE100G　AE101G　AE104G　CE100G　CE101G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラレビンS62.4～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H3.6AE91　AE92
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥9,200 でした。現在の価格は ¥7,945 です。

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カローラレビン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H7.5～12.7AE110　AE111
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥9,200 でした。現在の価格は ¥7,945 です。

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カローラレビン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H3.6～7.5AE100　AE101
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥9,200 でした。現在の価格は ¥7,945 です。

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カローラルミオン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H19.10～　NZE151N・ZRE152N・ZRE154N
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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カローラランクス高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H13.1～NZE121　NZE124　ZZE123
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥9,200 でした。現在の価格は ¥7,945 です。

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カローラフィールダーNZE161G系　H24.5～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラフィールダー高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H18.10～NZE141G　NZE144G　ZRE142G　ZRE144G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラフィールダー高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H12.8～18.10ZZE122G　ZZE123G　ZZE124G NZE121G　NZE124G　CE121G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラバン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H3.9～14.7EE102　EE103　EE104　EE108　CE106
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラツーリング　E21系　2019.9～高精度、高品質、高透明　カット済み断熱フィルムウィンコススタンダードシリーズ
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。 ¥0

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カローラセレス高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H4.5～11.12AE100　AE101
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラセダン　E21系　2019.9～高精度、高品質、高透明　カット済み断熱フィルムウィンコススタンダードシリーズ
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。 ¥8,800

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カローラスポーツ（COROLLASPORT）　E21系　（2018）H30.6～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（リンテックウィンコススタンダードスモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,800 でした。現在の価格は ¥7,130 です。

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カローラクロス　ZVG11ZVG15ZSG10 2021.9～高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥9,600 でした。現在の価格は ¥8,300 です。

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カローラアクシオH24.5~NZE164.NRE160(E16系）高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラII3ドア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H6.9～10.12EL51　EL53　EL55　NL50
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥9,257 でした。現在の価格は ¥6,824 です。

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カローラII3ドア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H2.9～6.9EL41　EL43　EL45　NL40
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥9,257 でした。現在の価格は ¥6,824 です。

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カローラ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H12.8～18.10NZE120　NZE121　NZE124　CE121 ZZE122　ZZE124
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラ 4ドア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H7.5～12.8AE110　AE111　AE114　CE110 CE113　CE114　CE116　EE111
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カローラ 4ドア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H3.6～7.5AE100　AE101　AE104　CE100　CE104　EE101
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カレン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H6.1～11.8ST206　ST207　ST208
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カルディナ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H9.9～14.9ST215W　ST215G　AT211G　CT216G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カルディナ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H4.11～9.9ST190G　ST191G　ST195G　AT191G　CT190G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カルディナ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H14.9～ZZT241W　AZT241W　AZT246W　ST246W
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カリブ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H7.8～14.8AE111G　AE114G　AE115G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カリブ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H1.8～7.8AE95G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カリーナ ED 高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H5.10～10.12ST200　ST202　ST203　ST205
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カリーナ ED 高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H1.9～5.10ST180　ST181　ST182　ST183
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,000 でした。現在の価格は ¥8,352 です。

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カムリプロミネント高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H2.7～6.7VZV30　VZV31　VZV32　VZV33
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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カムリグラシアセダン高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H8.12～11.7MCV21　SXV20　SXV25
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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カムリH29.7～avv70系高品質、高精度、高透明断熱カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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カムリH23.9～AVV50系高品質、高精度、高透明断熱カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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カムリH23.9～AVV50系高品質、高精度、高透明断熱カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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カムリ７０系 VH70 VH75高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク）
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥12,000 でした。現在の価格は ¥8,900 です。

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カムリ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H6.7～11.8SV40　SV41　SV42　SV43　CV40　CV43
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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カムリ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H18.1～ACV40　ACV45
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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カムリ高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H13.9～18.1ACV30　ACV35
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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ガイア高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（スモーク） H10.5～16.8SXM10G　SXM15G　CXM10GACM10G　ACM15G
ヘラと濃縮施工液付 プロが現場で使用している道具を提供します。市販では買えないプロが現場で使っている高性能、高耐久、高透明の リンテック製断熱原着フィルムです。原着フィルムなので色がほとんど褪せません（市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。カット済みなのでいちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。元の価格は ¥10,492 でした。現在の価格は ¥8,861 です。

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