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リア面セットメーカー・国別

  • SALE! スクラムワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H3.10～11.1

    スクラムワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H3.10～11.1

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥8,400 でした。現在の価格は ¥7,333 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! キャロル3dr高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H1.11～7.10

    キャロル3dr高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H1.11～7.10

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥7,200 でした。現在の価格は ¥6,824 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! キャロル 5ドア高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H16.9～

    キャロル 5ドア高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H16.9～

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥7,200 でした。現在の価格は ¥6,824 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! キャロル 5ドア高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H10.10～14.4

    キャロル 5ドア高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H10.10～14.4

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

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  • SALE! キャロル 5ドアH22.01～HB25S高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    キャロル 5ドアH22.01～HB25S高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
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    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
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  • SALE! キャロル 3ドア高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H10.10～14.4

    キャロル 3ドア高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H10.10～14.4

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

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    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
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  • SALE! カペラ高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H9.8～11.11

    カペラ高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H9.8～11.11

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! カペラワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H9.11～13.12通常ハッチ

    カペラワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H9.11～13.12通常ハッチ

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! カペラワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H9.11～13.12ガラスハッチ車

    カペラワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H9.11～13.12ガラスハッチ車

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! カペラワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H6.10～9.11

    カペラワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H6.10～9.11

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! カペラカーゴ高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）S63.2～H6.10

    カペラカーゴ高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）S63.2～H6.10

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! カーフィルム　カット済みランティス 5ドア高品質、高精度、高耐久、断熱（リンテックウィンコススタンダードシリーズ）H5.9～8.7

    カーフィルム　カット済みランティス 5ドア高品質、高精度、高耐久、断熱（リンテックウィンコススタンダードシリーズ）H5.9～8.7

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! カーフィルム　カット済みラピュタ 5ドア高品質、高精度、高耐久、断熱（リンテックウィンコススタンダードシリーズ）H11.3～

    カーフィルム　カット済みラピュタ 5ドア高品質、高精度、高耐久、断熱（リンテックウィンコススタンダードシリーズ）H11.3～

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥7,200 でした。現在の価格は ¥6,824 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! カーフィルム　カット済みラピュタ 3ドア高品質、高精度、高耐久、断熱（リンテックウィンコススタンダードシリーズ）H11.3～

    カーフィルム　カット済みラピュタ 3ドア高品質、高精度、高耐久、断熱（リンテックウィンコススタンダードシリーズ）H11.3～

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥7,200 でした。現在の価格は ¥6,824 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! アテンザセダン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H14.5～

    アテンザセダン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H14.5～

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! アテンザセダンGJ系H24.11～高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    アテンザセダンGJ系H24.11～高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! アテンザスポーツ高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H14.5～

    アテンザスポーツ高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H14.5～

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,600 でした。現在の価格は ¥8,454 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! アテンザスポーツワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H14.6～

    アテンザスポーツワゴン高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H14.6～

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! アテンザスポーツワゴンGH系H20.1～高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    アテンザスポーツワゴンGH系H20.1～高品質、高精度、高耐久、断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,963 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! アテンザスポーツ GH系高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H20.01～

    アテンザスポーツ GH系高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H20.01～

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,600 でした。現在の価格は ¥8,454 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
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