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リア面セットメーカー・国別

  • SALE! アストラセダン高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）XK180・XK181

    アストラセダン高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）XK180・XK181

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,905 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! アストラ 5ドア ハッチバック高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）XD160・XD180・XD200・XD201・XD202

    アストラ 5ドア ハッチバック高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）XD160・XD180・XD200・XD201・XD202

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,905 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! MINI ミニ5dr （F55系）H26.10～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    MINI ミニ5dr （F55系）H26.10～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥7,200 でした。現在の価格は ¥7,130 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! MINI ミニクラブマン(R55 / R60 / F56 / F55)H27.9～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    MINI ミニクラブマン(R55 / R60 / F56 / F55)H27.9～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥7,200 でした。現在の価格は ¥7,130 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! MINI ミニ3dr （F56系）H26.10～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    MINI ミニ3dr （F56系）H26.10～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥7,200 でした。現在の価格は ¥7,130 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW X4 UJ20 (2018)H30.9～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）リンテックウィンコススタンダードシリーズ

    BMW X4 UJ20 (2018)H30.9～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）リンテックウィンコススタンダードシリーズ

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,000 でした。現在の価格は ¥8,148 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • BMW X1　E84系　HS20系　高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    BMW X1　E84系　HS20系　高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    ¥7,800 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! ＢＭＷ ５シリーズ グランツーリスモ断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）SN44・SN30　H22.02～リア面セット

    ＢＭＷ ５シリーズ グランツーリスモ断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）SN44・SN30　H22.02～リア面セット

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,800 でした。現在の価格は ¥9,000 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW 5シリーズ ツーリングH22.9～MU25系高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    BMW 5シリーズ ツーリングH22.9～MU25系高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,800 でした。現在の価格は ¥9,428 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW 2シリーズ　グランツアラー（F46） アクティブツアラー(F45)　２Ｄ１５　Ｈ２７，６～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（スモーク）

    BMW 2シリーズ　グランツアラー（F46） アクティブツアラー(F45)　２Ｄ１５　Ｈ２７，６～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（スモーク）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    価格帯: ¥8,500 – ¥8,800 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW3ツーリングワゴン3D20（F30）H24.9～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    BMW3ツーリングワゴン3D20（F30）H24.9～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,905 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW 5グランツーリスモ F074高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H22.02から　SN44SN30

    BMW 5グランツーリスモ F074高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）H22.02から　SN44SN30

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥9,000 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW 3シリーズセダン 3A20(F30 F31 F34)　H24.1～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    BMW 3シリーズセダン 3A20(F30 F31 F34)　H24.1～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,905 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! E87参考型

    BMW1シリーズ E87高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）UF16・UF18・UF20
    LBA-UE16
    ABA-UD30 LBA-UD20 ABA-UL20 ABA-UE16 ABA-UD20 ABA-UC35
    GH-UF18 ABA-UF30 GH-UF20 GH-UF16

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,000 でした。現在の価格は ¥7,857 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW 3シリーズ セダン E46高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）AL19・AM20・AM25・AM28AV22・AV25・AV30・AY20

    BMW 3シリーズ セダン E46高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）AL19・AM20・AM25・AM28AV22・AV25・AV30・AY20

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,905 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW 3シリーズ クーペ E46高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）AL19・AM28・AV30・AY20

    BMW 3シリーズ クーペ E46高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）AL19・AM28・AV30・AY20

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,600 でした。現在の価格は ¥8,381 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW 3シリーズ セダン E36高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）CB20・CB25・CA18・CD28

    BMW 3シリーズ セダン E36高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）CB20・CB25・CA18・CD28

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,200 でした。現在の価格は ¥8,905 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW3シリーズ ツーリングワゴン6L20系　6K20　2019.11～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（スモーク）

    BMW3シリーズ ツーリングワゴン6L20系　6K20　2019.11～高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（スモーク）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥12,000 でした。現在の価格は ¥8,800 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW 5シリーズセダン G30 H29.2~高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（リンテックスタンダード）

    BMW 5シリーズセダン G30 H29.2~高品質、高透明、高耐久断熱カット済みカーフィルム（リンテックスタンダード）

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥10,800 でした。現在の価格は ¥9,257 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • SALE! BMW３シリーズセダン5F20（G20)　2019,3～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）リンテックウィンコススタンダードシリーズ

    BMW３シリーズセダン5F20（G20)　2019,3～高品質、高透明　断熱カット済みカーフィルム（ウィンコススタンダード）リンテックウィンコススタンダードシリーズ

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    （市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります）
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体）製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって２〜６分割）されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません）
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工）してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥11,000 でした。現在の価格は ¥8,657 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
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