カット済みカーフィルム販売・フィルム施工の事ならお任せください。

  • ムーブラテ フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

    リンテックウィンコススタンダードシリーズ
    GY−3IR(断熱原着スモーク4%)濃い(断熱原着スモーク4%)濃い
    GY−5IR(断熱原着スモーク7%)
    GY−15IR(断熱原着スモーク15%)
    GY−30IR(断熱原着スモーク30%)
    GY−45IR(断熱原着スモーク45%)うすい(断熱原着スモーク44%)うすい
    他社メーカー
    染色ブラウン15%
    染色ブラウン27%
    ゼノン2ゴーストAR8485
    ピュアゴースト88
    ゴースト2ネオAR79
    ファンキーゴーストPR99
    から選択出来ます。
    元の価格は ¥7,500 でした。現在の価格は ¥5,800 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • ムーブコンテ CONTE フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

    リンテックウィンコススタンダードシリーズ
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    GY−5IR(断熱原着スモーク7%)
    GY−15IR(断熱原着スモーク15%)
    GY−30IR(断熱原着スモーク30%)
    GY−45IR(断熱原着スモーク45%)うすい(断熱原着スモーク44%)うすい
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    ゼノン2ゴーストAR8485
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    元の価格は ¥7,500 でした。現在の価格は ¥6,500 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • ムーブL900 フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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    GY−45IR(断熱原着スモーク45%)うすい(断熱原着スモーク44%)うすい
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  • ムーブL175S系 L185Sフロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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  • ムーブL150系 フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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  • ミラジーノL700系 L650 L6605dr フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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  • ミラアヴィL250系5dr フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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  • ブーンルミナス フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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  • ビーゴ フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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  • ネイキッド フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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  • テリオスJ100G系(テリオスキッド共通)J111G系 フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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  • タント タントカスタムL350,L350グラデーションカット済みカーフィルム

    リンテックウィンコススタンダードシリーズ
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    元の価格は ¥7,500 でした。現在の価格は ¥5,800 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • ソニカ フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

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    ゼノン2ゴーストAR8485
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    ゴースト2ネオAR79
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    元の価格は ¥7,500 でした。現在の価格は ¥5,800 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • コペンL800K LA400K フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

    リンテックウィンコススタンダードシリーズ
    GY−3IR(断熱原着スモーク4%)濃い(断熱原着スモーク4%)濃い
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    GY−15IR(断熱原着スモーク15%)
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    染色ブラウン15%
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    ゼノン2ゴーストAR8485
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    元の価格は ¥7,500 でした。現在の価格は ¥5,800 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • オプティ5drL800系 フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

    リンテックウィンコススタンダードシリーズ
    GY−3IR(断熱原着スモーク4%)濃い(断熱原着スモーク4%)濃い
    GY−5IR(断熱原着スモーク7%)
    GY−15IR(断熱原着スモーク15%)
    GY−30IR(断熱原着スモーク30%)
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    染色ブラウン15%
    染色ブラウン27%
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  • エッセ ESSE フロントトップシェード グラデーションタイプ カット済みカーフィルム

    リンテックウィンコススタンダードシリーズ
    GY−3IR(断熱原着スモーク4%)濃い(断熱原着スモーク4%)濃い
    GY−5IR(断熱原着スモーク7%)
    GY−15IR(断熱原着スモーク15%)
    GY−30IR(断熱原着スモーク30%)
    GY−45IR(断熱原着スモーク45%)うすい(断熱原着スモーク44%)うすい
    他社メーカー
    染色ブラウン15%
    染色ブラウン27%
    ゼノン2ゴーストAR8485
    ピュアゴースト88
    ゴースト2ネオAR79
    ファンキーゴーストPR99
    から選択出来ます。
    元の価格は ¥7,500 でした。現在の価格は ¥5,800 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • テスラモデルS 型式不明 2009~高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,800 でした。現在の価格は ¥9,300 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • テスラモデルX 型式不明 2017.1~高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,800 でした。現在の価格は ¥9,300 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • テスラモデル3 3L13 2019.9~高精度、高品質、高透明 断熱カット済みカーフィルム(スモーク)

    ヘラと濃縮施工液付
    プロが現場で使用している道具を提供します。
    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

    元の価格は ¥9,429 でした。現在の価格は ¥9,000 です。 オプションを選択 この商品には複数のバリエーションがあります。 オプションは商品ページから選択できます 詳細を見る
  • NV350ワイドボディー キャラバンスーパーロング バックガラス無 E26 H24.6~高品質、高精度、高透明カット済みカーフィルム

    市販では買えない
    プロが現場で使っている
    高性能、高耐久、高透明の
    リンテック製断熱原着フィルムです。

    原着フィルムなので
    色がほとんど褪せません
    (市販の安価なフィルムは色糊タイプといい、接着層に色をつけていて太陽光にもっともさらされる為、ひと夏で色が飛んでしまうようなフィルムもあります)
    原着フィルムとは接着層には色はつけずPET(フィルム本体)製造過程で色を混ぜ込んでいるため極めて均一なのが特長。

    カット済みなので
    いちいち型を取ってロールのフィルムをカットする必要がありません。
    バックガラスはフィルムにシワのできないように最適に分割(車種、型式、アールのきつさによって2〜6分割)されています。
    ドア部分は外から見て隙間のできないような大きさにカットされていますので(ガラスより大きなことはありません)
    内張りは取り外して施工する事をお勧めします。取り方はディーラーで聞けば教えてくれます。
    内張りを取らないで貼るのであれば必要に応じて縦または下の部分をカット(加工)してお使いくだされば貼り易くはなります。

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